带你读懂！2021年深圳轨道交通工作会议

2021年2月5日下午，深圳市轨道办召开2021年轨道交通工作会议。会上，市轨道办主任李福民回顾总结“十三五”和2020年重点工作完成情况，谋划“十四五”轨道交通发展目标策略，并部署安排了2021年的工作任务。市轨道办副主任陈强主持本次会议。

01

回顾“十三五”
书写新时代轨道交通发展新篇章

1
过去五年，是城市轨道交通突飞猛进、先行示范的五年

⚪高水平开通三期工程12条线段和有轨电车示范线，运营里程由178公里增长为423公里，跻身全国前五。

⚪截至目前，四期工程5条线、149公里正全力主体攻坚，已完成56座车站封顶，72个区间贯通。2020年，四期调整工程9条新线段已高效开工。

⚪“轨道+物业”融资模式打出了深圳特色和品牌；12、13号线轨道交通PPP融资模式成功实践。

▲2020年10月30日，12、13号线PPP项目正式签约。

⚪《深圳市轨道交通建设管理规定》出台，轨道交通审批流程全面优化，报批报建手续办理全面提速。

2
过去五年，是国铁和城际破题起势、再开新局的五年

⚪《深圳铁路枢纽总图》《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》等相继获批，确立了我市“东西贯通、南北终到、互联互通”的铁路格局，实现了由华南片区铁路枢纽到国家铁路枢纽的华丽转身，促进了深圳都市圈的融合发展，强化了与大湾区核心城市的紧密联系，更好地支撑粤港澳大湾区建设国际一流湾区和世界级城市群。

▲2019年5月，深圳枢纽总图获批。

⚪2018年9月，广深港高铁福田至西九龙段开通，两地实行“一地两检”模式，由此不仅提高了通关效率，也极大方便了深圳与香港及沿线城市间的政治、经济和文化交流。

⚪2019年12月，穗深城际铁路深圳机场以北段正式开通，如今已成为珠三角城际快速轨道交通的一条主干线路。

▲2019年12月，穗深城际深圳机场以北段开通。（深圳特区报 刘羽洁摄）

⚪五年来，赣深铁路、深汕铁路、穗莞深城际机前段、新建深圳至江门铁路等国铁城际先后开工，我市对外铁路通道不断拓宽。

3
过去五年，是轨道交通枢纽站城融合、树立标杆的五年

⚪探索路地合作新模式，按照“统一规划、统一设计、统一建设、统一运营”原则，对标国际一流，开展西丽、机场东、光明城、深汕、清水河等枢纽方案设计征集工作，为实现站城一体、交通一体、空铁联运现代化综合交通枢纽奠定了基础，极大加强城市的竞争力和辐射力。

▲铁路枢纽分布示意图

⚪完善岗厦北、黄木岗、大运综合交通枢纽方案，积极推动建设更加融合、精致秀美、集约高效、舒适便捷的国际化时尚型枢纽公共空间，充分利用枢纽地下空间和周边用地开发，打造成站城一体化的城市轨道交通枢纽。

⚪2019年，在短短18天时间内，完成了黄木岗枢纽超大体量立交拆除和平交路口交通恢复工作，创造了深圳速度和工程奇迹。

▲拆除后的黄木岗立交

4
过去五年，是轨道交通建设品质提升、技术革新的五年

⚪三期工程灵活采用“一线一景”或“一站一景”的主题定位，通过设置文化艺术墙，重点车站辅以立体橱窗、艺术小品等，不断丰富车站内空间艺术气息；

▲4号线三期 清湖北站文化艺术品

⚪四期工程在科技地铁、智慧地铁方面，全面推行“自动驾驶”，我市地铁即将进入“无人驾驶”时代；

▲全自动运行实验测控中心效果图

⚪四期调整工程积极探索装配式车站试点试行工作，目前已选取五条线路7个车站作为装配式应用试点。

5
过去五年，是轨道交通运营服务优化、强基固安的五年

⚪十三五期间，我市城市轨道交通日均客运量由325.5万人次增长到期末的623.6万人次，地铁客流强度达1.51万人次/公里。

⚪2018年，根据城市地铁里程、运行速度、换乘系数、站点衔接率5项指标衡量主要城市的地铁出行便捷度测评，深圳在国内排名第一，被评为“地铁最便捷城市”。

⚪作为深圳公共交通网络的骨干支撑，我市轨道交通一直积极推广物联网、云计算、大数据、移动互联等信息技术在地铁领域的应用和发展：从自动售票、检票，到站台、车厢中无线上网，再到手机扫码乘车，为深圳市民的地铁智慧出行带来更安全、可靠、便捷、舒适的体验。

▲市民通过手机扫码进入闸机 （深圳商报 廖万育摄）

02

展望“十四五”
共绘轨道交通发展新蓝图

1

到2025年，基本建成高品质的国家铁路枢纽：推动赣深铁路如期开通，全面加快深茂铁路和深汕铁路的建设，更好地实现深圳与海峡西岸、长三角城市群的高速联系。

2

到2025年，初步形成深圳都市圈城际铁路网络：积极推进深惠城际、深大城际、深惠城际大鹏支线和穗莞深城际等城际铁路的建设工作，让湾区居民在广州、东莞、深圳、惠州等主要城市实现“1小时通达”的目标，逐步构建起集市内通勤和商务出行目标一体的城际轨道网络。

3

到2025年，建成世界一流的城市轨道交通线网：加快城市轨道交通8号线二期、5号线西延、四期和四期调整工程建设，力争实现轨道交通通车里程达640公里的目标。

4

到2025年，打造先行示范的综合交通枢纽工程：建设西丽枢纽、打造高铁新城，建设机场东枢纽、实现空铁联运，建设坪山枢纽、打造东部门户，建设光明城枢纽，打造西北部中心。

在新的一年里

我们将围绕服务全市经济社会发展大局

从以下 九 个方面

推动我市轨道交通工作再上新台阶！

为建设更美好的大湾区城市

我们一直在路上！

来源：深圳市轨道办

投稿邮箱：[e-mail]

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